Adrien Baysselance Né le 24 mai 1829 à La Négrie, commune de Queyssac, en Dordogne – décédé le 25 juillet 1907

Ingénieur français spécialisé dans le Génie maritime, passionné d'alpinisme, il fut maire de Bordeaux à la fin du XIXème siècle.

Son père était notaire à Bergerac, bachelier à 16 ans après des études au collège Sainte-Foy-la-Grande, il intègre l'école polytechnique en 1846. Il décide de s'engager dans le Génie maritime et entre à l'école de Lorient. Il devient sous-ingénieur à Brest en 1850 puis à Rochefort en 1854. En 1859, détaché à Tarbes, il entre au service des recettes des voies de la Marine dans le bassin de la Gironde et découvre ainsi différents massifs pyrénéens.

De 1888 à 1892, il fut maire de Bordeaux, où une rue (près de l'ancien Hôpital des Enfants) porte son nom.

Passionné d'alpinisme, Adrien Baysselance est élu président de la section du club alpin français (CAF) de sa ville en 1878. C'est à ce titre qu'il lance, en 1898, la construction d'un refuge dans les Pyrénées, qui porte aujourd'hui son nom. Il a écrit des articles dans Explorations pyrénéennes, le bulletin de la Société Ramond, société académique se consacrant essentiellement à l’étude scientifique et ethnographique des Pyrénées, fondée en 1865 à Bagnères-de-Bigorre.

Le Refuge Adrien Baysselance est situé à 2651m d'altitude, sur le versant est de la Hourquette d'Ossoue, au pied du Vignemale. C'est le plus haut et le plus ancien des refuges pyrénéens gardés, le second après celui de Tuquerouye, qui n'est pas gardé.

Construit en pierres, selon la technique ogivale, comme son aîné le refuge de Tuquerouye: construction massive en voûte ogivale ayant pour but de fournir un abri pour la nuit, matériaux pris sur place, peu d'ouvertures, l'agrandissement ultérieur se faisant en prolongeant longitudinalement ou en croix. Il a été conçu avec la participation d' Henry Russell et de Joseph Vallot. Il a été maintes fois remanié et agrandi (la dernière fois en 2001-2003), il ne subsiste que peu de chose de la construction originelle, mais son style original a été conservé.